Читатели звонят нам часто: нашли ошибку в газете - мы краснеем от стыда, жалуются - думаем, чем помочь, ругают публикации - ищем контраргументы, хвалят - снова краснеем, но уже от удовольствия. Но все-таки самое большое удовольствие - это когда звонят и хвалят- не нас: соседских ребятишек за помощь, местную власть - за заботу, продавщицу в магазине - за вежливость, меценатов - за щедрость.
Звонок от Виктора Захаркина как раз и был таким - из приятных. «У нас несколько дней бригада лесозаготовителя Валерия Михайловича Каликина работает: мост через Шокшанку ремонтируют. Поблагодарите, пожалуйста, от жителей деревни Льгово строителей-мастеров, предпринимателя, районную власть и лично главу района Александра Николаевича Потехина, и депутата областной Думы Александра Николаевича Плюснина. Их общими усилиями мы теперь без проблем будем выбираться на «большую землю»!» Оценить результат общих усилий мы отправились сами на тот самый мост. Там и с благодарным автором звонка познакомились.
Виктор Егорович Захаркин - москвич, отставной офицер. Лет пять назад, отслужив положенное, он вместе с супругой перебрался в деревню Льгово, что километрах в семи от Красильникова. О столичных огнях не жалеет, говорит, свежий воздух и водица из хрустального «Ведьмина колодчика» полезней для тела, а просторы местные и деревенская тишина – для души.
Льгово, где всего этого в избытке, - деревенька сегодня небольшая: и двух десятков жителей в ней не насчитаешь, а ведь были времена, когда за двести душ набиралось здесь в тридцати крестьянских дворах! Немало воды с той поры утекло. Про воду – это, не думайте, не фигура речи: я про конкретную воду говорю. Течет в этих местах речка Шокшанка, пересчитывая на минуты, года и столетия кубометры воды, что сливаясь со Средней, несет она в Галичское озеро. Неспешно петляя по лугам и перелескам, отсекает Шокшанка дорогу из Льговской глубинки - «в люди»: через Красильниково в Галич. Но не только маленькой деревушке нужен деревянный мост, что соединяет в этом месте речные берега. «Большому соседу» тоже не обойтись без переправы, ведь именно через Шокшанку лежит путь от Красильникова до железной дороге. А там и станция, и место работы многих жителей поселка. Та же дорога – в урочище Мостищи, где у многих селян родные и близкие в земле лежат.
Прежде переправа принадлежала леспромхозу и поддерживалась в рабочем состоянии. Но организация развалилась, а вслед за ней стал разваливаться и мост, лет десять простоявший без ремонта: расшатывают переправу многотонные лесовозы местных предпринимателей, да и вода, как положено ей, отсчитывает время жизни деревянной конструкции.
Когда прорехи на мосту стали бросаться в глаза, тревогу забили жители Красильникова, Льгова и других местных деревушек. Как говорит Виктор Захаркин, не хотелось дожидаться, когда, по русской пословице, «гром грянет» - мост, то есть, обвалившись, загрохочет. Обратились к районной власти: хоть формально переправа и не числится за районом, но люди-то, которые по этому мосту в последнее время без крестного знамения не ходят и не ездят, в районе живут.
Александр Николаевич Потехин, глава района, и его заместитель Владимир Александрович Фоменко мост осмотрели и с людьми согласились: срочно нужен ремонт - капитальнейший! Вот только средств в кроеном-перекроенном районном бюджете хватает только на плановые расходы, не менее важные, чем красильниковская переправа, и найти десятки, сотни тысяч на внеплановый ремонт бесхозного моста – задача непростая. Поэтому и обратились районные власти за помощью к Валерию Каликину, предпринимателю, много лет занимающемуся на этой земле лесодобычей.
Разговор состоялся в самом начале лета, и Валерий Михайлович дал принципиальное согласие выделить мастеров, технику и стройматериалы на ремонт моста, но пустых обещаний по срокам, как человек деловой, давать не стал: сказал, что займется ремонтом, как только появится на производстве возможность высвободить рабочие руки и колеса.
Но у лесозаготовителей свои заботы, а у людей, разделенных Шокшанкой, - свои. Чтобы вновь напомнить о своей проблеме, жители деревни Льгово и поселка Красильниково в сентябре обратились с просьбой помочь в решении вопроса по ремонту переправы к депутату Костромской областной Думы Александру Плюснину. Александр Николаевич направил официальный депутатский запрос в администрацию Галичского района, чтобы выяснить перспективы ремонта переправы, и оказалось, что вопрос по срокам ремонта уже согласован: предприниматель пообещал закончить его в октябре. И сделал – как пообещал.
В двадцатых числах октября возле «худого» моста деловито зарычала техника, завизжали бензопилы, застучали топоры. За четыре дня бригада в составе тракториста Николая Смирнова, водителя манипулятора Александра Цветкова и строителей Игоря Иванова, Константина Иванова, Ивана Яблокова и Ильи Титова привела в порядок переправу, отслужившую свое.
Новый двенадцатиметровый мост получился светлым, просторным и крепким. «В основании моста – железобетонные плиты и металлический каркас из четырех двутавровых балок, крепкий настил с перилами с одной стороны - для пешеходов», - провел краткий экскурс в конструкцию обновленного моста Валерий Михайлович Каликин и узнав, что жители Красильникова и окрестных деревень благодарят его за обновленный мост, добавил, что подрядился на ремонт он не в одиночку, а вместе с индивидуальными предпринимателями Еленой Васильевой и Эдвардом Авакяном. Раз так, значит, и им от людей – искренняя благодарность.
Да не простая – умноженная во много раз, ведь было у звонка Виктора Захаркина и продолжение: через пару дней, когда отремонтированный мост вовсю заработал, позвонила Зинаида Смирнова, руководитель «Отраслевой службы» Дмитриевского сельского поселения, жительница Красильникова. Она просила от имени всех жителей немаленького Красильникова поблагодарить и районное руководство за заботу, и предпринимателей, выделивших людей и средства на ремонт переправы, – за ответственность перед краем, в котором работают. И, конечно, мастеров, чьи умелые, привычные к труду руки дали старому мосту новую жизнь. Кажется, даже невозмутимая Шокшанка, протекая под долговечным железобетонным его днищем, замедлила отсчет жизни моста.
А главное, есть надежда, что до прорех мост больше не доживет: администрацией района решается вопрос о его собственнике. А будет хозяин – будет и мост в порядке.
