var metaslider_4908 = function($) { $('#metaslider_4908').nivoSlider({ boxCols:7, boxRows:3, pauseTime:3000, effect:"fade", controlNav:true, directionNav:true, pauseOnHover:true, animSpeed:600, prevText:"<", nextText:">", slices:15, manualAdvance:false }); }; var timer_metaslider_4908 = function() { var slider = !window.jQuery ? window.setTimeout(timer_metaslider_4908, 100) : !jQuery.isReady ? window.setTimeout(timer_metaslider_4908, 1) : metaslider_4908(window.jQuery); }; timer_metaslider_4908(); Вопрос парковки автотранспорта на придомовой территории встает с завидной регулярностью: зимой чистить снег мешают машины, оставленные возле домов зимовать, весной — из-за них же не пройти, так как водители сами в грязь из машин не выходят, оставляя их на асфальте, а летом — где же стоять машине, как не в теньке возле детской площадки… Однако, Правила благоустройства, общее решение домовых комитетов многоквартирных домов, похоже, скоро должны примирить и тех, и других.Летом в районе площади Калинина были проведены масштабные работы по асфальтированию дворовых территорий, подъездов к домам и социальным объектам. Городу на реализацию региональной Программы дорожных работ по благоустройству дворовых территорий было выделено около трёх миллионов рублей. Работы были выполнены специалистами нашего ДЭП №10. 5783 кв. метра было заасфальтировано.Начавшееся благоустройство заставило и администрацию города, и общественность вновь обратить внимание на владельцев автомобилей и их собственность. Если зимой в гаражи заставили убрать брошенную технику, то летом вопрос стихийных парковок напомнил о необходимости соблюдения Правил благоустройства и Кодекса Костромской области об административных правонарушениях.Председатели домовых комитетов, принимая новые дорожные покрытия, взяли на себя и нелегкую задачу по его сохранению. Совместно с административной комиссией города они провели большую работу с автовладельцами по определению мест возможных стоянок, заставили оставлять машины не на дорогах, а в определенных местах, тем самым существенно «разгрузив» и освободив проезды и подходы. Административная комиссия старалась также навести порядок в этом вопросе. Иногда хватало предупреждения, иногда приходилось принимать меры. Более двух десятков автовладельцев заплатили штрафы за нарушение Правил парковки. Уже в августе специалисты административной комиссии отметили, что нарушений становится меньше. Приезд губернатора подтвердил, что политика, выбранная в этом отношении, в городе правильная. Сергей Константинович Ситников в сентябре, оценивая работы по благоустройству придомовых территорий, обратил внимание чиновников области на то, что вопрос парковки в наших городах не должен быть таким острым, как в мегаполисах. В малых городах, сказал губернатор, есть возможность решить дело миром, есть и земля, которую можно выделить под эти цели, надо лишь передать её автовладельцам, и они сами благоустроят участки и наведут там порядок. Это позволит решить вопрос, соблюдая интересы и автовладельцев, и пешеходов.Губернатор отметил, что выделение участков должно идти путем решения общего собрания всего дома, должны быть учтены интересы всех. Так администрация примет долгосрочный план благоустройства, уточнит место выделения участков под стоянки, детские площадки и даже вешала для сушки белья, а общее собрание жильцов должно утвердить решение об использовании общей территории. Председатели ОК ТОС поддержали предложение главы региона, не только у нас, но и во многих городах области стала создаваться законодательная база для организации специальных мест парковок.Уже в конце сентября в администрации прошло совещание с председателями окружных комитетов территориального общественного самоуправления, уличных комитетов, председателями советов многоквартирных домов по вопросу организации парковок автомобилей на придомовых территориях. Сходы жителей многоквартирных домов прошли в октябре, правда, не всегда мирно… Трудно говорить, кто прав, но соблюдать интересы друг друга — это одна из основ мирного сосуществования. И автовладелец, приехавший за полночь и уезжающий утром, имеет, пожалуй, право не ставить машину в гараж, до которого ещё ехать и ехать, и пешеходы не должны обходить технику по кустам, встав раньше… Кстати, оказалось, что владельцев машин, не имеющих гаражей, или имеющих их на большом расстоянии, не так и много. Место стоянки у домов предварительно рассчитывается на десять-одиннадцать автомобилей, найти такие места оказалось для большинства домов не сложно. Но есть дома, которые в силу планировки территории вообще не могут себе этого позволить. Депутаты городской Думы не остались в стороне от вопроса и законодательно утвердили изменение допустимых границ от мест расположения автотранспорта до жилых домов и социально значимых объектов, внеся 24 октября изменения в Правила благоустройства территории городского округа. Одними из первых, кому не только мирно удалось решить вопрос с соседями, но и полностью обустроить место временной стоянки своего автомобиля, стали жители дома №9 а улицы Гладышева. Они не только определились с местом, но и, получив разрешение, оперативно, в короткие сроки, ограничили и отсыпали площадку. Теперь осталось лишь установить знаки. Остальные дома пока только провели собрание и приняли предложение администрации. Взаимопонимание в вопросе необходимости выделения таких мест достигнуто, совместным решением жителей и властей вопрос благоустройства территорий будущих общих парковок должен быть решен уже к весне следующего года.
